CONTACTORES

Contactores

Un contactor es un componente electromecánico que tiene por objetivo establecer o interrumpir el paso de corriente, ya sea en el circuito de potencia o en el circuito de mando, tan pronto se de tensión a la bobina (en el caso de ser contactores instantáneos). Un contactor es un dispositivo con capacidad de cortar la corriente eléctrica de un receptor o instalación, con la posibilidad de ser accionado a distancia, que tiene dos posiciones de funcionamiento: una estable o de reposo, cuando no recibe acción alguna por parte del circuito de mando, y otra inestable, cuando actúa dicha acción. Este tipo de funcionamiento se llama de "todo o nada". En los esquemas eléctricos, su simbología se establece con las letras KM seguidas de un número de orden.

 

CALIBRADOR VERNIER

Calibrador vernier

El calibre, también denominado calibrador, cartabón de corredera, pie de rey, pie de metro, forcípula (para medir árboles) o Vernier, es un instrumento utilizado para medir dimensiones de objetos relativamente pequeños, desde centímetros hasta fracciones de milímetros (1/10 de milímetro, 1/20 de milímetro, 1/50 de milímetro). En la escala de las pulgadas tiene divisiones equivalentes a 1/16 de pulgada, y, en su nonio, de 1/128 de pulgada.

 

 

CONTROL DE FLUJO AUTOMOTRIZ

Control de flujo automotriz

Tubo orificio: Es probablemente el dispositivo más usado para regular la presión, y es el que más se utiliza en los vehículos de la Ford y la GM. Está localizado en el interior del tubo de entrada del evaporador, o en la línea de líquido, en algún lugar entre el condensador y la entrada del evaporador. Para conocer la ubicación exacta de este dispositivo, basta con tocar la línea de líquido y ubicar el punto donde la temperatura pasa de caliente a frío.

Válvula de expansión térmica: Otro regulador de presión muy común es la válvula de expansión térmica, o TXV. Éste tipo de válvula mide tanto la temperatura como la presión, y es muy eficiente regulando el flujo de refrigerante que entra al evaporador. Existen diversos tipos de TXV; pero, a pesar de ser muy eficientes, tienen ciertas desventajas con respecto al sistema de tubo orificio, pues al igual que el tubo orificio se pueden obstruir con las impurezas del refrigerante, pero además poseen pequeñas partes móviles que se pueden atascar y tener un mal funcionamiento debido a la corrosión

PRESIONES Y TIPOS DE REFRIGERANTES

Presiones y tipos de refrigerantes

Domestica:

R= 134ª

P= 5 a 10 libras

Comercial:

R= 134ª

P= 5 a 15 libras

Industrial:

R: 404 A

P= 30 a 40 libras

Automotriz:

R= 134ª

P= 30 libras

Pesquera(barco camaronero):

R=22,401b

P= 30 libras hacia abajo

TIPOS Y USOS DE TUBERIAS

 

                                           Tipos y usos de tuberías

Las tuberías se construyen en diversos materiales en función de consideraciones técnicas y económicas, pero generalmente están construidas con:

- Poliéster Reforzado con fibra de vidrio (PRFV)

- Hierro fundido

- Acero

- Latón

- Cobre

- Plomo

- Hormigón

- Polipropileno

- PVC

- Polietileno de alta densidad (PEAD)

Los usos y aplicaciones más comunes de las tuberías, son:

Agua

Actualmente, los materiales más comunes con los que se fabrican tubos para la conducción de agua son: PRFV, cobre, PVC, polipropileno, PEAD y acero.

Desagües

Los materiales más comunes para el desalojo de desagües son: PRFV, hierro fundido, PVC, hormigón o fibrocemento.

Gas

Las tuberías que se encargan de conducir el gas, suelen estar hechas de cobre o acero, pues son las que tienen mayor resistencia.

Calefacción

El cobre es el material más usado en las instalaciones de calefacción nuevas, mientras que en instalaciones antiguas es muy común encontrar tuberías de hierro.

Energía

Las tuberías que se encargan del transporte de vapor de alta energía, emplean acero aleado con cromo y molibdeno

Refrigerantes & presiones usados en la refrigeración.

Refrigeración domestica: refrigerante 134a & 12; 5-10 PSI.

Refrigeración automotríz: refrigerante 134a; 30 PSI.

Refrigeración pesquera: refrigerante 22 & 401B; 30 PSI.

Vitrina comercial: refrigerante 134a; 5-10 PSI.

 

 

Selector de velocidad.

Consiste en dos contactos de metal inoxidable y el actuante. Los contactos, normalmente separados, se unen para permitir que la corriente circule. El actuante es la parte móvil que en una de sus posiciones hace presión sobre los contactos para mantenerlos unidos.  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Definiciones.

T.L.R.: Cantidad de calor latente absorbida por la fusión de una tonelada corta de hielo solido puro en 24 hrs.

B.T.U.: Unidad térmica Británica, usada para representar la cantidad de energía que se requiere para elevar un grado Fahrenheit.

Kilocaloría: Unidad térmica que equivale a mil calorías que es la cantidad necesaria para elevar de un grado un litro de agua a quince grados.

 

 

 

 

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                              UNIDADES CONDENSADORAS

 

 

 

       

La unidad condensadora es una parte basica de un sistema de refrigeracion, es una unidad que contiene:

- Compresor.

- Condensador.

- Ventilador del condensador.

- Filtro deshidratador.

 

   

Capacitores de arranque & trabajo.

Capacitor de arranque:

El capacitor de arranque tiene la función de acumular energía eléctrica para después expulsarla de un golpe, mas sin embargo deja de pasar energía eléctrica después de haber hecho su trabajo.

 

Capacitor de trabajo:

Es muy similar al capacitor de arranque, pero este capacitor de trabajo realiza el mismo trabajo que el anterior, pero cuando expulsa la energía eléctrica de un golpe, sigue pasando la energía eléctrica normalmente con la intensidad normal.

 

 

 

Mini-Split & Multi-Split.

Mini-Split:

Es un equipo de aire acondicionado con mayor capacidad que uno de ventana, se compone básicamente de dos partes una que es exterior y se llama condensadora y otra que es la interior y que es la que distribuye el aire en la habitación, ambas cuentan con motor para su funcionamiento, solo que en el caso de la condensadora, ahí se tiene el compresor que mediante presión forza el paso de el refrigerante por un panal que a su vez recibe aire del exterior, enfriándolo y enviándolo hacia la habitación a refrigerar.

Multi-Split:

Un aparato de aire acondicionado multisplit es una variante del aire acondicionado split que en vez de constas de dos unidades, una interior (con evaporador, ventilador, filtro de aire y sistema de control) y otra exterior (con compresor y condensador) comunicadas mediante tubos, como en los tipo split, tienen una unidad exterior y de 2 a 5 unidades interiores.

 

 

                     VALVULAS DE TRES VIAS

 

El propósito de una válvula de control de 3 vías es cortar el caudal de agua en una tubería a la vez que se abre el caudal de agua en otra tubería, para mezclar el agua proveniente de dos tuberías distintas en una sola tubería, o para separar agua desde una tubería en dos tuberías distintas.

La válvula de tres vías se caracteriza por tener tres puertos A, B y C. La válvula se define normalmente por su valor kvs [m3/h], que expresa el volumen de agua que pasa a través de la válvula completamente abierta en 1 hora con una diferencia de presiones de 1 bar.

En un bucle de mezcla, se pueden utilizar las válvulas de control de 3 vías para controlar y regular las superficies calefactoras o refrigeradoras, sistemas de radiadores, calefacción/refrigeración de suelo, etc. Este sistema puede funcionar de varias formas: 1.) El fluido entra por el puerto A y sale a través de los puertos B y C o a través del puerto B o C. 2.) El fluido entra a través de los puertos B y C o B o C y sale a través del puerto A.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

TORRES DE REFRIGERACION

 

Las Torres de refrigeración son estructuras para refrigerar agua y otros medios a temperaturas muy altas. El uso principal de grandes torres de refrigeración industriales es el de rebajar la temperatura del agua de refrigeración utilizada en plantas de energía, refinerías de petróleo, plantas petroquímicas, plantas de procesamiento de gas natural y otras instalaciones industriales.

Planta de energía de Didcot, Reino Unido
Torres hiperbólicas de refrigeración húmedas de tiro natural.

Con relación al mecanismo utilizado para la transferencia de calor los principales tipos son:

• torres de refrigeración húmedas funcionan por el principio de evaporación, (ver refrigerador inundado)
• torres de refrigeración secas funcionan por transmisión del calor a través de una superficie que separa el fluido a refrigerar del aire ambiente.

En una torre de refrigeración húmeda el agua caliente puede ser enfriada a una temperatura inferior a la del ambiente, si el aire es relativamente seco. (ver: Dew point).

Con respecto al tiro del aire en la torre existen tres tipos de torres de refrigeración:

• Tiro natural, que utiliza una chimenea alta.
• Tiro inducido, en el que el ventilador se coloca en la parte superior de la torre (impulsan el aire creando un pequeño vacío en el interior de la torre).
• Tiro mecánico (o tiro forzado), que utiliza la potencia de motores de ventilación para impulsar el aire a la torre (colocándose en la base).

Bajo ciertas condiciones ambientales, nubes de vapor de agua (niebla) se pueden ver que salen de una torre de refrigeración seca (ver imagen).

Las torres de enfriamiento usan la evaporación del agua para rechazar el calor de un proceso tal como la generación de energía eléctrica. Las torres de enfriamiento varían en tamaño desde pequeñas a estructuras muy grandes que pueden sobrepasar los 220 metros de altura y 100 metros de longitud. Torres más pequeñas son normalmente construidas en fabricas, mientras que las más grandes son construidas en el sitio donde se requieren.